Bantalan Jembatan Jenis Bearing with Tapper Plate

Bantalan jembatan diikutkan dalam desain struktur karena memiliki banyak sekali kelebihan. Hadirnya bantalan di bagian sub struktur (bawah) akan membantu jembatan saat menerima tekanan yang besar dari atas. Dampaknya jembatan tidak mengalami goyah atau mengalami kerusakan. Itulah kenapa bearing pada khususnya jenis Bearing with Tapper Plate atau Disc Bearing sering digunakan.

Penggunaan Bearing with Tapper Plate atau jenis bantalan lain biasanya disesuaikan dengan lokasi jembatan. Misal jembatan digunakan pada struktur di selat, selanjutnya bantalan digunakan pada kontur yang agak miring, dan lainnya. Kalau Anda ingin mempelajari lebih banyak tentang bantalan jenis Disc Bearing, simak ulasan lengkap di bawah ini.

Baca juga : Mengenal Bantalan Jembatan Tipe Laminated Bearing Pad

Sekilas Tentang Bearing with Tapper Plate

Bantalan jembatan Bearing with Tapper Plate atau tipe lempeng ini merupakan rangkaian dari beberapa komponen yang umumnya terbuat dari baja lalu di dalamnya ada karet yang sangat elastis. Bantalan akan diletakkan pada bagian bawah struktur jembatan untuk menahan beban dari atas dan juga membiarkan adanya gerakan.

Bagian atas dan bawah dari bantalan ini terbuat dari lempeng baja yang sangat kuat. Selanjutnya bagian tengah terdapat besi panjang yang bisa bergeser ke segala arah serta berulir. Komposisi ini akan membuat bantalan di bagian bawah tidak bergerak dan bagian atas bergerak dengan cukup bebas serta mampu menerima tekanan dengan kuat.

Karena berada di bagian bawah jembatan dengan struktur yang besar, bahan yang digunakan berkualitas. Tidak hanya pada bagian pelat baja atau batang baja yang bisa melakukan rotasi di bagian tengah saja. Karet yang digunakan di bagian tengah juga berkualitas tinggi sehingga tidak mudah mengalami kerusakan.

 

Kelebihan Bearing with Tapper Plate

Bearing with Tapper Plate digunakan karena memberikan beberapa kelebihan. Berikut beberapa kelebihan yang akan didapatkan oleh jembatan yang menggunakan bantalan jenis disc ini.

1. Biaya yang Dikeluarkan Rendah

   Kelebihan pertama yang akan didapatkan kalau menggunakan bantalan jembatan ini adalah biaya yang dikeluarkan cukup murah ketimbang memakai yang lain. Apalagi strukturnya tidak terlalu rumit karena hanya terdiri dari beberapa bagian saja. Selanjutnya saat instalasi dilakukan juga tidak memerlukan banyak alat khusus agar terpasang sempurna.

   Pembuatan jembatan memang membutuhkan banyak biaya karena bahan yang digunakan untuk membuatnya harus berkualitas. Namun, dengan hadirnya bantalan yang jauh lebih terjangkau, kemungkinan besar akan menurunkan biaya operasional. Apalagi risiko terjadi kerusakan atau kesalahan saat pemasangan juga minim.

   Meski murah baik dari pemasangan dan harga, bukan berarti bahan yang digunakan tidak berkualitas. Lempeng umumnya terbuat dari baja yang sangat kuat dan tidak mudah mengalami pengeroposan atau karat akibat air.

2. Pembuatan Bantalan Cepat

   Masing-masing jembatan memiliki keunikan tersendiri mulai dari lokasi pembuatan atau instalasi. Selain itu jenis jembatan yang digunakan juga beragam sehingga bantalan harus dibuat sesuai kebutuhan. Hal ini harus diperhatikan karena setiap bantalan jembatan memiliki kekuatan sendiri-sendiri dalam menahan beban yang ada di atasnya.

   Kalau bantalan dibuat tanpa mempertimbangkan hal itu atau sudah ada dan tinggal dipakai saja, kemungkinan tidak mampu menahan akan besar. Namun, kalau dibuat sesuai kebutuhan, kemungkinan besar akan sangat kuat dan sesuai dengan kebutuhan. Itulah kenapa bantalan harus dibuat terlebih dahulu dan khusus pada jenis ini prosesnya cepat.

   Saat instalasi akan dilakukan, bantalan akan selesai dibuat dan segera disambungkan dengan struktur di bagian atasnya. Kalau bagian bantalan ini lama pengerjaannya, proyek pembuatan jembatan juga akan tertunda sehingga proses finishing berjalan lambat.

3. Menerima Tekanan Besar dengan Sempurna

   Hal pertama yang harus dimiliki sebuah bantalan jembatan adalah kemampuannya dalam menerima tekanan super besar. Tekanan yang besar dari atas berasal dari kendaraan seperti truk pengangkut yang beratnya bisa sampai puluhan ton. Saat truk itu menekan bagian atas jembatan, beban akan diterima dan diteruskan ke bawah untuk meminimalkan kerusakan.

   Kalau ada beban berat yang bergerak, struktur dari jembatan sebenarnya mengalami pergeseran. Hanya saja tidak terlihat dari atas. Namun, pada bagian bawah khusus di bantalan lempeng ini, pergerakan akan terjadi dan berotasi ke segala arah. Perpaduan dua hal ini akan membuat jembatan mudah mengakomodasi load kendaraan yang terlalu banyak di atas.

4. Tidak Mudah Lepas

   Beberapa bantalan yang digunakan sebagai penyangga agar tidak mengalami getaran hebat kerap mengalami masalah. Salah satu masalah itu adalah rusaknya bagian karet atau komponen elastis. Kalau hal ini sampai terjadi, kemungkinan besar akan memicu kerusakan parah. Bahkan rusaknya struktur bisa terjadi dan melukai pengguna jalan yang ada di atasnya.

   Struktur yang terbuat dari gabungan karet elastis dan juga besi yang bisa bergerak atau berotasi ke segala arah ini tidak mudah mengalami rusak atau lepas. Begitu ada beban yang sangat kuat di bagian atas, kemungkinan besar akan memicu gerakan sehingga peluang sampai lepas akan kecil. Apalagi beban juga segera diteruskan ke bawah.

5. Perawatan yang Mudah

   Hal yang harus dipikirkan saat membuat jembatan tidak hanya berhubungan dengan desain yang tepat dan mudah diaplikasikan saja. Seorang pengembang juga harus memperhitungkan banyak hal mulai dari kemungkinan masalah yang akan terjadi dan kemungkinan solusi yang bisa dilakukan. Selanjutnya adalah masalah perawatan yang harus jelas agar struktur tidak rusak.

Khusus pada bantalan jembatan jenis ini perawatannya juga sangat mudah. Tidak perlu banyak hal yang harus dilakukan. Cukup dengan melakukan pembersihan secara rutin mulai dari debu atau kotoran lainnya. Selanjutnya adalah pengujian apakah struktur masih sempurna dan bisa digunakan atau tidak.

Bantalan penyangga berjenis Bearing with Tapper Plate cukup banyak memberikan kelebihan. Itulah kenapa struktur ini banyak digunakan pada beberapa negara besar seperti Amerika atau Tiongkok. Jembatan besar untuk jalan tol atau jembatan penghubung yang load kendaraanya besar membutuhkan bantalan ini agar tidak goyah dan mudah mengalami kerusakan.

Bagian terpenting dari Bearing with Tapper Plate adalah karet atau rubber yang ada di bagian tengahnya. Bahan yang digunakan berkualitas sehingga ketahannya cukup tinggi. Tidak mengherankan kalau jembatan bisa digunakan hingga puluhan tahun. Terakhir, perawatannya juga sangat tidak perlu terlalu sering sehingga biaya yang harus dikeluarkan kecil.