Kami jual bantalan karet jembatan terlengkap dan termurah. Di era modern ini, infrastruktur di Indonesia berkembang sangat pesat. Hal ini ditandai dengan dibangunnya jalan raya dan jalan tol di hampir seluruh kota dan daerah. Pembangunan jalan ini tentunya diikuti dengan pembangunan jembatan sebagai penghubung akses jalan yang melalui sungai.

Pembangunan jembatan di Indonesia tergolong cukup maju. Pada umumnya kontraktor merancang bangunan jembatan dengan model sambungan. Hal ini tentu saja tidak sembarangan. Sambungan pada jembatan berfungsi sebagai celah atau ruang untuk pemuaian konstruksi beton jembatan.

SIGTECH berpengalaman dalam penjualan berbagai model dan ukuran karet bantalan jembatan. Produk kami telah banyak digunakan dalam proyek – proyek besar. Karet bantalan ini mampu menahan tekanan yang sangat besar. Berikut beberapa gambar.

Pusat Bantalan Karet Jembatan

Struktur pada jembatan sengaja dibuat dengan model sambungan sehingga mengakibatkan adanya celah. Celah tersebut perlu ditutup agar tidak membahayakan pengguna jalan. Karet bantalan selain sebagai penutup celah juga berperan penting sebagai komponen yang akan menyangga girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan.

Karet jembatan ini juga sekaligus menjadi komponen penyalur beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan. Bantalan Karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.

SIGTECH sebagai pusat fabrikasi karet bantalan jembatan atau elastomer bridge pad, menyediakan berbagai model dan ukuran, antara lain sebagai berikut:

1. Liminated bearing pad
2. Bearing with tapper plate
3. Bearing pad with 2 holes
4. Bearing pad with 4 holes
5. Rubber sheet
6. Lead rubber bearing
7. High damping rubber bearing

Temukan berbagai kebutuhan akan karet bantalan jembatan terbaru hanya pada kami untuk produk – produk unggulan dengan mutu terbaik.

Kami juga menerima ukuran custom sesuai rancangan proyek.

The post Bantalan Karet Jembatan Ukuran 200*250*100 appeared first on SIGTECH.

Kami menjual dan menyediakan berbagai jenis dan spesifikasi karet bantalan jembatan, salah satunya adalah bearing pad 4 hole ini. Merupakan karet elastomer balok yang umumnya digunakan sebagai bantalan beton girder pada konstruksi jembatan maupun jalan layang. Produk ini mampu mestabikan struktur dan konstruksi bangunan dari berbagai pergerakan dan pergeseran yang mungkin terjadi.

Penggunaan bantalan karet ini sudah umum di Indonesia, karena kebanyakan konstruksi jembatan maupun jalan layang dibuat dengan tumpukan antara struktur bagian atas, girder dan pondasi. Bearing pad mampu menyangga  girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan.

Secara umum, fungsi karet bantalan jembatan elastomer bearing pad adalah untuk meminimalisir kerusakan pada struktur jembatan yang disebabkan oleh pergeseran pada salah satu struktur jembatan yang tak terlihat dan rotasi yang harus ditampung untuk melindungi struktur dan infrastruktur pada konstruksi jembatan dan juga berfungsi untuk memberi keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah.

Berbagai keunggulan kami tawarkan untuk produk dengan branding SIGTECH ini, antara lain:

• Garansi 3 tahun
• Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
• SNI 3967-2008
• Bahan dasar karet alam (NR), Atau Chloroprene (CR)
• Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
• Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
• Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)

Temukan berbagai kebutuhan akan karet bantalan jembatan / bearing pad jembatan atau jalan layang hanya pada kami, PT. Selaras Inti Gemilang. Kami dikenal luas sebagai produsen dan spesialis bearing pad berkualitas dan menghadirkannya dengan hara terjangkau.

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Bearing Pad 4 Hole SIGTECH Kode SIG BP4H appeared first on SIGTECH.

Konstruksi jembatan dan jalan layang umumnya mengandalkan karet bantalan yang dipasang di bagian bawah girder sebagai penyangga utama girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan. Ada banyak macam dan ragam dari karet bantalan ini, salah satunya adalah bearing pad 2 hole ini.

Bearing pads atau karet bantalan memiliki peran yang sangat penting bagi super struktur bangunan. Komponen ini mampu beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan. Bantalan karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.

Jenis-Jenis Bearing Pad:

• Laminated Elastomeric Bridge Bearing
• Laminated Bearings
• Lead Rubber Bearings
• Pot Bearings
• Base Isolation Bearings

Keunggulan:

• Garansi 3 tahun
• Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
• SNI 3967-2008
• Bahan dasar karet alam (NR), Atau Chloroprene (CR)
• Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
• Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
• Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Bearing Pad 2 Hole SIGTECH Kode SIG BP2H appeared first on SIGTECH.

Karet bantalan atau juga dikenal dengan istilah elastomer bearing pads, merupakan komponen yang memiliki peran penting dalam menstabilkan konstruksi jembatan dan jalan layang dari berbagai bergerakan dan pergeseran yang mungkin terjadi. Produk ini dibuat dengan mempertimbangkan berbagai standarisasi yang telah ditentukan. Kami jual bearing pad custom yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda.

Penggunaan elastomer beraing pad ini sudah umum di Indonesia. Diletakkan dibawah struktur girder, bantalan ini akan menjadi penyangga utama girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan. Bantalan karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.

Fungsi karet bantalan jembatan elastomer bearing pad adalah untuk meminimalisir kerusakan pada struktur jembatan yang disebabkan oleh pergeseran pada salah satu struktur jembatan yang tak terlihat dan rotasi yang harus ditampung untuk melindungi struktur dan infrastruktur pada konstruksi jembatan dan juga berfungsi untuk memberi keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah.

Keunggulan:

• Garansi 3 tahun
• Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
• SNI 1967-2008
• Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
• Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
• Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
• Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)

Jenis-Jenis Bearing Pad:

1. Laminated Elastomeric Bridge Bearing
2. Laminated Bearings
3. Lead Rubber Bearings
4. Pot Bearings
5. Base Isolation Bearings

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Bearing Pad Custom Kode SIG BPC appeared first on SIGTECH.

PT. Selaras Inti Gemilang dengan brandingna SIGTECH, merupakan produsen dan fabrikasi bearing pad jembatan dan jalan layang yang tentunya sudah banyak dikenal di Indonesia. Kami berpengalaman dalam merancang dan mengembangkan karet bantalan berkualitas dengan berbagai keunggulannya. Penggunaan bearing pad ini merupakan hal wajib khususnya untuk konstruksi jembatan juga jalan layang.

Secara umum, bearing pad ini dipasang di bawah beton girder dan berfungsi sebagai komponen yang mampu menyalurkan beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan. Bantalan ini mampu menyangga girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan.

DIproduksi dari material karet elastomer pilihan dan berkualitas, sehingga mampu diandalkan untuk masa pakai yang lama. Penggunaan bearing pad ini mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya. Tersedia berbagai ukuran dan spesifikasi yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda.

Keungulan bearing pad SIGTECH:

• Garansi 3 tahun
• Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
• SNI 1967-2008
• Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
• Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
• Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
• Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Bearing Pad SIGTECH Kode SIG BP appeared first on SIGTECH.

Kami merupakan pusat dan spesialis elastomer bearing pad atau juga dikenal luas dengan istilah karet bantalan jembatan yang berbasis di Karawang, Jawa Barat. Kami merupakan pabrikasi spesialis bantalan jembatan dan sambungan jembatan, sehingga Kami menerima pesanan dengan kuantitas besar dan ukuran bisa diatur sesuai kebutuhan.

Penggunaan karet bantalan untuk konstruksi jembatan ini memberikan kestabilan dari berbagai pergerakan dan pergeseran yang mungkin terjadi. memberi keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah. Rotasi terjadi akibat geladak menyalurkan beban beban kebagian bawah jembatan.

Spesifikasi:

• Panjang: 400 mm
• Lebar: 350 mm
• Tebal: 40 mm
• Garansi: 3 tahun
• Max Beban: 105 ton
• Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
• Standarisasi: SNI dan AASHTO

Kami hanya menyediakan produk berkualitas sesuai standar keamanan yang berlaku dan ditawarkan dengan harga jual terbaik. Harga terjangkau dapat Anda peroleh karena berasal dari pabrikasi yang Kami lakukan secara mandiri. Dengan demikian, Anda mampu memangkas pengeluaran dana tambahan untuk biaya produksi pabrikasi di tempat lain.

Anda bisa berkonsultasi langsung ke kantor Kami untuk mendapatkan penawaran terbaik. Kemudian, kunjungi juga laman website untuk melihat produk yang sesuai dengan rencana pembelian. Kami bersedia mengetahui spesifikasi yang diinginkan untuk konstruksi jembatan berkualitas. Anda bisa mendapatkan karet bantalan jembatan sesuai dengan jenis dan bahan yang tersedia dari Kami.

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Elastomer Bearing Pad 400*350*40 mm appeared first on SIGTECH.

Kami, PT. Selaras Inti Gemilang dikenal luas sebagai spesialis karet bantalan jembatan berkualitas dengan harga terjangkau. Tersedia berbagai ukuran dan spesifikasi, salah satunya adalah kemampuan menahan 66 ton ini. Secara umum, karet jembatan ini digunakan sebagai alat penyalur beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan.

Dibuat untuk menjadi tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya. dengan menggunakan karet bantalan ini, akan memberikan keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah. Rotasi terjadi akibat geladak menyalurkan beban beban kebagian bawah jembatan. Dan beberapa rotasi relatif terjadi pada bagian komposit karena sifat yang berbeda dari beton dan baja.

Spesifikasi:

• Panjang: 300 mm
• Lebar: 300 mm
• Tebal: 100mm
• Garansi: 3 tahun
• Max Beban: 66 ton
• Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
• Standarisasi: SNI dan AASHTO

Keunggulan:

• Garansi 3 tahun
• Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
• SNI 1967-2008
• Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
• Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
• Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
• Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Karet Bantalan Jembatan 300*300*100 mm appeared first on SIGTECH.

Kami, PT. Selaras Inti Gemilang menjual dan menyediakan berbagai ukuran dan spesifikasi elastomeric bearing pad terbaru dan terbaik di Indonesia. Diproduksi dari material karet alam dan elastomer pilihan berkualitas yang tentunya telah lulus uji kelayakan materi sebagai bahan baku. Produk kami telah banyak digunakan untuk berbagai konstruksi jembatan dan jalan layang.

Karet elastomer ini dirancang sebagai penyangga utama girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan. menampung atau menerima beban dari pergerakan yang disebabkan oleh deformasi geser dan juga deformasi rotasi pada struktur jembatan.

Karet bantalan jembatan yang digunakan sebagai alat penyalur beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan.
Bantalan karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.

Spesifikasi:

• Panjang: 400 mm
• Lebar: 200 mm
• Tinggi: 52 mm
• Garansi: 3 tahun
• Max Beban: 57 ton
• Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
• Standarisasi: SNI dan AASHTO

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Elastomeric Bearing Pad SIGTECH 400*200*52 mm appeared first on SIGTECH.

PT. Selaras Inti Gemilang dikenal luas sebagai produsen karet jembatan elastomer terlengkap dan termurah di Indonesia. Merupakan komponen yang sangat penting dalam menstabilkan struktur dan konstruksi jembatan dan jalan layang, baik tol maupun non tol. Karet bantalan ini mampu meminimalisir kerusakan pada struktur jembatan yang disebabkan oleh pergeseran pada salah satu struktur jembatan yang tak terlihat.

Elatomer bearing pad ini dibuat dari material karet alam pilihan berkualitas yang telah lulus uji kelayakan materi. Secara umum, karet jembatan ini dipasang untuk melindungi struktur dan infrastruktur pada konstruksi jembatan dan juga berfungsi untuk memberi keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah. Rotasi terjadi akibat geladak menyalurkan beban beban kebagian bawah jembatan.

Kami hanya menyediakan produk berkualitas sesuai standar keamanan yang berlaku dan ditawarkan dengan harga jual terbaik. Harga terjangkau dapat Anda peroleh karena berasal dari pabrikasi yang Kami lakukan secara mandiri. Dengan demikian, Anda mampu memangkas pengeluaran dana tambahan untuk biaya produksi pabrikasi di tempat lain.

Spesifikasi:

• Panjang: 350 mm
• Lebar: 300 mm
• Tinggi: 50 mm
• Garansi: 3 tahun
• Max Beban: 78 ton
• Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
• Standarisasi: SNI dan AASHTO

Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.
Silahkan hubungi kami dan dapatkan harga menarik.

Salam Sobat Konstruksi!
SIGTECH

The post Karet Jembatan Elastomer SIGTECH 350*300*50 mm appeared first on SIGTECH.

Kami menjual dan menyediakan berbagai jenis dan ukuran karet jembatan terlengkap di Indonesia. Dipasang sebagai tumpuan beton girder, produk ini memiliki peran penting dalam menstabilkan struktur dan komstruksi jembatan dari berbagai pergerakan yang mungkin terjadi. Kami dikenal luas sebagai manufaktur bantalan girder jembatan dan jalan layang dengan mutu dan kualitas unggul.

Pemasangan karet bantalan jembatan ini akan melindungi struktur dan infrastruktur pada konstruksi jembatan dan juga berfungsi untuk memberi keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah. Rotasi terjadi akibat geladak menyalurkan beban beban kebagian bawah jembatan.

Kami merupakan pabrikasi spesialis bantalan jembatan dan sambungan jembatan, sehingga Kami menerima pesanan dengan kuantitas besar dan ukuran bisa diatur sesuai kebutuhan. Kami menerima pemesanan berbagai ukuran dan jenis karet bantalan jembatan / elastomer bearing pad dalam jumlah banyak.

Spesifikasi:

• Panjang: 380 mm
• Lebar: 380 mm
• Tinggi: 102 mm
• Garansi: 3 tahun
• Max Beban: 109 ton
• Bahan dasar: karet alam (NR), Chloroprene (CR)
• Standarisasi: SNI dan AASHTO

Keunggulan produk SIGTECH:

• Garansi 3 tahun
• Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
• SNI 1967-2008
• Bahan dasar karet alam (NR), Chloroprene(CR)
• Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
• Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
• Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)

The post Bantalan Girder Jembatan SIGTECH 380*380*102 mm appeared first on SIGTECH.