SIGTECH jual karet elastomeric jembatan berkualitas dengan mutu terjamin. Elastomeric bearing umumnya digunakan sebagai penopang komponen girder jembatan dari banyak jenis dan sebagai bantalan dalam konstruksi beton pracetak. Produk ini juga menjadi penstabil konstruksi jembatan sekaligus  sebagai perangkat isolasi akustik atau seismik untuk seluruh struktur.

Penggunaan karet elastomeric pada jembatan memberikan umur yang panjang pada konstruksi. Secara umum, pembangunan jembatan dibuat dengan model patahan atau sambungan. Hal ini bertujuan untuk memberikan ruang siar muai yang mungkin pada konstruksi beton jembatan yang diakibatkan adanya perubahan suhu ekstrem.

Fungsi Karet Bantalan Jembatan

Seiring perkembangan zaman, konstruksi jembatan dibuat dengan model patahan sehingga menyebabkan adanya celah pada sambungan atau patahan tersebut. Agar tidak membahayakan, sambungan pada konstruksi jembatan perlu ditutup. Karet bantalan elastomer bisa digunakan sebagai solusi.

Karet bantalan jembatan berfungsi sebagai komponen yang mampu menyalurkan beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan.

Bantalan Karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya. Karet bantalan ini juga dikenal dengan istilah elastomeric bridge bearing yang tentunya tidak bisa berkarat juga tidak memerlukan perawatan khusus.

The post Karet Elastomeric Jembatan Ukuran 280*250*60 appeared first on SIGTECH.

Kami jual rubber bridge elastomeric murah di Indonesia. Penggunaan rubber elastomer ini sudah umum, khususnya pada pembangunan jembatan. Di era modern ini, pembangunan jembatan dibuat dengan model patahan atau sambungan, hal ini mengakibatkan adanya celah pada sambungan tersebut.

Celah atau juga disebut dengan gap ini perlu ditutup agar tidak membahayakan pengguna jalan. Karet elastomer jembatan ini bisa digunakan sebagai solusi. Selain sebagai penutup celah, karet ini juga berperan penting sebagai komponen yang menstabilkan konstruksi jembatan dari berbagai pergerakan yang mungkin terjadi.

Pergerakan tersebut bisa terjadi karena adanya siar muai yang diakibatkan perubahan suhu, getaran kendaraan yang melewatinya, bencana alam dan lain sebagainya.

Pusat Penjualan Karet Bantalan Jembatan

SIGTECH menyediakan berbagai model dan spesifikasi karet bantalan untuk jembatan, antara lain sebagai berikut:

• Liminated bearing pad
• Bearing with tapper plate
• Bearing pad with 2 holes
• Bearing pad with 4 holes
• Rubber sheet
• Lead rubber bearing
• High damping rubber bearing

Detail Rubber Bridge Elastomeric SIGTECH

• Panjang : 600 mm
• Lebar : 500 mm
• Tinggi : 45 mm
• Beban Maksimal: 234 Ton
• Bahan Karet : Karet Alam (NR), Chloroprene (CR)
• Terstandarisasi SNI ASTM-251-74, SNI 3967 th 2015
• AASTHO

Temukan berbagai kebutuhan akan karet elastomer jembatan hanya pada kami untuk produk berkualitas dengan mutu terjamin.

Untuk sekedar referensi, silahkan baca juga artikel berikut, dengan klik di sini.

Salam Sobat Kontruksi!
SIGTECH

The post Rubber Bridge Elastomeric Ukuran 600*500*45 mm appeared first on SIGTECH.